高度経済成長期の1970年。欧米メーカーとの競争に備えて生産台数の増加を図っていたトヨタ自動車から、車両組立工場における改造工事を受注したことがこの事業のはじまりでした。設計者を実習派遣に送り込んで技術力を向上させるなど、社をあげて新規事業に注力した結果、エンジンリフターやリヤサスペンションリフターといった組立設備の設計・製作も担えるようになりました。その後まもなく新明工業はさらなる発展を遂げていきますが、組立設備への挑戦がその一因であることは言うまでもありません。