SHINMEI

メインイメージ
メインイメージ
メインイメージ
メインイメージ メインイメージ

Bagian Fasilitas Motorized Fasilitas kendaraan bermotor

ROOTS

Tantangan para teknisi muda
menghadapi era elektrifikasi

Pada Februari 2011, resesi akibat Lehman Shock terus berlanjut. Masalah polusi dan penghematan bahan bakar menjadi topik hangat, dan semakin banyak orang beralih dari mobil bensin ke mobil hybrid. Shinmei Industri sadar bahwa hal ini adalah momen perubahan jaman, memutuskan untuk mengambil tantangan mengembangkan fasilitas produksi untuk elektrifikasi. Saat kami mendirikan Divisi Lingkungan dan membuka lowongan dalam perusahaan untuk proyek ini, banyak orang termasuk para teknisi muda yang terkumpul. Terutama pada pengembangan "baterai", "inverter", dan "motor", mereka bekerja keras hari demi hari untuk membangun fondasi peralatan elektrifikasi.

Feature

Mendukung elektrifikasi industri otomotif
melalui pengembangan fasilitas produksi

Elektrifikasi dalam industri otomotif adalah perubahan trend ke kendaraan yang menggunakan motor seperti kendaraan listrik, kendaraan hybrid, kendaraan hybrid plug-in, dan kendaraan fuel-cell. Dengan mengembangkan peralatan produksi kendaraan seperti ini, Shinmei Industry berkontribusi dalam perkembangan industri mobil era baru.

REASON

Reason 01

Mengikuti teknologi Toyota Motor, Co.

Mengirim teknisi kami ke departemen pengembangan fasilitas di Toyota Motor. Pengetahuan praktis yang di serap di sana tentang elektrifikasi sangat mendukung sistem pengembangan level tinggi.

選ばれる3つの理由
Reason 02

Memanfaatkan teknologi 3D secara maksimal

Secara konsisten mengembangkan produk menggunakan teknologi 3D mulai dari desain hingga perakitan.Menggunakan 3D CAD untuk desain, 3D CAM untuk pemesinan, dan perangkat lunak pendukung perakitan 3D untuk perakitan.Dengan mengaplikasikan teknologi disesuaikan dengan kebutuhan, memungkinkan pengembangan berkualitas tinggi dengan lead time lebih singkat.

選ばれる3つの理由
Reason 03

Modularisasi Peralatan produksi

Modularisasi pada tahap design Peralatan produksi Shinmei Industri sangat maju, alat baru dapat diganti hanya dengan mengganti sebagian unit saja. Menghemat biaya dan mempersingkat lead time adalah kelebihan kami.

選ばれる3つの理由

PRODUCTS

Line Peralatan Inverter
Line Peralatan Inverter

Line tempat merakit inverter yang mengendalikan motor kendaraan hibrida dan listrik. Dapat menyediakan secara otomatis berbagai suku cadang, melakukan perakitan, dan pemeriksaan produk.

Line perakitan tangki hidrogen
Line perakitan tangki hidrogen

Peralatan line produksi tangki hidrogen yang digunakan pada kendaraan fuel-cell. Melapisi permukaan tangki dengan bahan anti perekat, memeriksa kebocorannya, mengukur panjang keseluruhannya dan memasang logam penutup, dll.

Line perakitan baterai フタ組付機
Line perakitan baterai

Peralatan produksi baterai lithium ion yang dipasang pada kendaraan hybrid atau kendaraan listrik. Memasang dan mengencangkan kolektor terminal, gasket, papan terminal, dll ke kotak baterai.

FACILITY

Ruang proses/ Ruang inspeksi
Ruang proses/ Ruang inspeksi

5 poros CNC(YBM Vi40 Ver.Ⅱ)
Jig borer CNC vertikal(YBM 950V ver.III)
Mesin pengukur 3 dimensi (tipe gate)

Ruang perakitan
Ruang perakitan

Clean room kelas(level kebersihan)10,000
※Selevel dengan ruang operasi atau ICU pada fasilitas medis.

Record pengiriman

Toyota Motor Corporation (Pabrik Kantor Pusat, Pabrik Motomachi, Pabrik Kamigo, Pabrik Miyoshi, Pabrik Myochi, Pabrik Shimoyama, Pabrik Kinuura, Pabrik Tahara, Pabrik Teiho), Prime Earth EV Energy Corporation, Prime Planet Energy & Solutions Corporation, Toyota Industries Corporation, Denso Corporation, Anden Corporation Toyota Motor Kyushu, Toyota Motor Hokkaido, Hino Motors, Daihatsu Motor, Subaru, Isuzu Motors, Daihatsu Kyushu, JTEKT Co. Yamaha Motor Corporation, Akebono Brake Industry Co.(tidak ditulis berurutan)

Future

Bukan hanya peralatan dan suku cadang,
target kami adalah menciptakan
sistem untuk memproduksi kendaraan listrik itu sendiri

Visi fasilitas elektrifikasi Shinmei Industry adalah untuk menciptakan sistem produksi kendaraan listrik.Untuk itu tidak hanya perangkat keras seperti suku cadang dan peralatan, tetapi teknologi pengembangan perangkat lunak seperti sistem pendukung pengemudi, fungsi konektivitas seamless dengan perangkat seluler juga penting. Jika dapat membuat sistem produksi, kita dapat beralih dari fase di mana kita hanya memproduksi apa yang diminta ke fase di mana kita sendiri yang memegang kendali dalam produksi kendaraan listrik. Melalui berbagai persiapan seperti meningkatkan teknologi, investasi peralatan, SDM, dll, selangkah demi selangkah kita maju untuk mencapai tujuan ini.