-
- 70 tahun perjalanan Shinmei
Perang Dunia kedua
Industri mobil pasti berkembang maju.
Saat itupun kami percaya
walaupun dalam kondisi hangus akibat perang.
Dalam masa perang, Koromo CargoTruck Delivery dan Kamo Jidosha Kogyo, yang merupakan perusahaan pendahulu Shinmei, memproduksi kendaraan yang diperlukan untuk perang. Sejak tahun 1945 setelah Jepang kalah perang, beberapa waktu pembuatan kendaraan penumpang dilarang. Namun, Shinmei memperkuat sistem produksi karena yakin bahwa suatu saat larangan tersebut akan dicabut.Seperti yang diharapkan Shinmei, pembuatan kendaraan penumpang diizinkan kembali pada tahun 1949. Persiapan yang matang pada saat itu memungkinkan Shinmei berhasil melewati gelombang pertumbuhan industri otomotif.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- - Perluasan pabrik perawatan kendaraan militer di Aichi
- - Penanganan permintaan perawatan yang meningkat saat perang semakin bertambah
- - Para pendiri Toyota Motor Co., Ltd. menjadi Komisaris Direktur Shinmei
- - Pendirian Koromo Jidosha Co., Ltd., yang merupakan perusahaan pendahulu Shinmei Industry
Pertumbuhan ekonomi tingkat tinggi
Boom memiliki mobil pribadi yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Mobil terjual laris Tetapi kami tetap tidak lengah.
Pada tahun 1955, Jepang memasuki periode pertumbuhan ekonomi yang pesat dan perekonomian berkembang baik. Jalan Tol Meishin dan Jalan Tol Tomei dibuka, dan Boom mobil pribadi tiba. Industri Shinmei berkembang pesat, mendukung fasilitas produksi Toyota Motor Corporation yang meningkatkan volume produksi mobil penumpang. Tapi kami tetap tidak lengah. Untuk mengantisipasi meningkatnya kebutuhan perawatan mobil pribadi dan truk distribusi, kami aktif berinvestasi di bisnis perawatan. Dugaan kami ini tepat mencapai sasaran.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- - Memenuhi kebutuhan perawatan mobil setelah inspeksi kendaraan diwajibkan
- - Mendapat penghargaan dari Menteri Perhubungan sebagai Pabrik perawatan mobil tingkat 2, yang membuktikan keunggulan kami sebagai tempat servis otomotif excellent.
- - Pemeliharaan kendaraan Toyota dipercayakan ke Shinmei sebagai hasil dari peningkatan pengakuan dan kepercayaan
- - Presiden Shinichi Ishikawa mendapat piagam Medali Pita Kuning dari Kaisar Jepang atas kontribusinya terhadap perkembangan industri
Krisis minyak
Penjualan turun drastis menjadi 2/3.
Situasi sulit yang mengguncang perusahaan
Pada tahun 1973 terjadi krisis minyak dimana harga bahan bakar sangat mahal. Pengaruhnya harga bensi naik tinggi dan regulasi emisi gas diperketat, sampai mempengaruhi industri otomotif. Shinmei industrypun mengalami kesulitan karena dari 6 milyar penjualan turun drastis hingga menjadi sekitar 4 milyar.Namun, Shinmei menganggap penurunan pekerjaan sebagai peluang. Dengan bekerja sama di line produksi Toyota, mengumpulkan pengetahuan dan keterampilan, yang nantinya akan menghasilkan kemampuan bersaing yang kuat.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- ・Membentuk sistem yang dapat memproduksi konveyor tanpa harus menggambar dari awal
- ・Membuka agen di Nagoya dengan 3 salesman pada tahun 1973.
- ・Mendirikan pabrik khusus untuk produksi massal mobil pengangkut pada tahun 1977
Ekonomi bubble
Jepang sedang menikmati kondisi ekonomi yang baik. Dalam kondisi seperti inipun, Shinmei Industri lapar akan pertumbuhan
Saat perusahaan lain mencapai rekor penjualan tertinggi pada masa ekonomi bubble, Shinmei Industry melakukan 3 hal baru. Yaitu pemasangan item opsional pada kendaraan untuk ekspor ke luar negeri, investasi modal besar-besaran sehubungan dengan rencana penjualan Toyota, dan dimulainya kembali perekrutan karyawan yang diberhentikan selama krisis minyak. Langkah-langkah kami berhasil dan penjualan berlipat ganda dari 15,4 miliar yen pada tahun 1985 menjadi 27,1 miliar yen dalam enam tahun. Ini adalah hasil dari rasa lapar Shinmei akan pertumbuhan lebih lanjut.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- - Pada tahun 1980 dan 1981, telah memenangkan hadiah dalam Japan Automobile Service Skill Competition
- - Menerima penghargaan excellent Toyota Quality Management Award yang diberikan kepada pemasok sebagai pengakuan mempromosikan kegiatan kontrol kualitas dan mencapai hasil yang sangat baik.
- - Dengan menerapkan Sistem produksi mobil Toyota, telah berhasil mengurangi biaya produksi dan meningkatkan kualitas.
- - Menerima pesanan pertama untuk restorasi mobil tua yang akurat pada tahun 1982
Ekonomi bubble meledak
Ekonomi bubble meledak dengan dasyat.
Dengan keteguhan " bertahan" dan keberanian "menyerang", Shinmei dengan tangguh dapat mengatasinya.
Ketika ekonomi bubble pecah, mobil tidak lagi laku dijual. Karena itu, Shinmei Industry meluncurkan "strategi SSK", yang merupakan singkatan dari "Shinmei", "Slim", dan "Strong". "Strategi SSK" adalah strategi untuk mempersiapkan basis manajemen dengan mengamankan penjualan dan merampingkan waktu yang dihabiskan dalam pembuatan mobil. Saat itu adalah masa yang sulit karena terjadinya Gempa Bumi Hebat Hanshin-Awaji dan menguatnya nilai yen yang sangat ekstrim, tetapi berkat strategi inilah kami dapat menghindari kerugian besar. Pada saat yang sama, kami juga menghadapi tantangan baru seperti mengotomatisasi peralatan produksi, mempersiapkan era ketidakpastian di masa depan.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- - Sejalan dengan ekspansi nasional Toyota Motor Corporation, pada tahun 1992, pabrik Hokkaido dibuka di Yubari-gun, Hokkaido, dan pada tahun 1993 kantor penjualan Kyushu dibuka di Kota Munakata, Prefektur Fukuoka.
- - Kebutuhan otomatisasi peralatan produksi meningkat, dalam hal ini Shinmei jauh lebih maju dibandingkan perusahaan lain.
- - Shinmei dianugerahi Penghargaan Pengembangan Teknis Toyota, yang diberikan kepada pemasok terpilih sebagai pengakuan atas kontribusi mereka terhadap peningkatan daya saing produk Toyota, untuk perangkat pemuatan berkecepatan tinggi untuk barang kelas A yang dikembangkan pada tahun 1996.
Krisis finansial "Lehman Schock"
Pertama kali mengalami kerugian.
Membuka jalan untuk bangkit dengan berekspansi ke luar negeri dan mengembangkan fasilitas produksi yang sangat diperlukan untuk kendaraan generasi mendatang.
Tahun 2008 terjadi Lehman schock. General Motors, perusahaan pembuat mobil besar di Amerika terpaksa bangkrut, dan di Jepang, Toyota Motor Corporation mengalami kerugian besar. Namun, situasi bisnis pulih pada tahun 2013 berkat ekspansi ke negara-negara berkembang dan pendirian divisi bisnis untuk kendaraan generasi mendatang. Selain Lehman schock, kenaikan pajak konsumsi dan serangan teroris 11 September di Amerika Serikat memberi dampak negatif pada perekonomian saat itu.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- - Merawat bus sel bahan bakar yang digunakan pada Expo 2005 di Aichi, Jepang
- - Proyek Peningkatan Laba Darurat diluncurkan pada tahun 2009 dan kondisi keuangan membaik.
- - Pengembangan pengatur elektronik baru untuk memeriksa sistem pra-tabrakan yang membantu berkendara dengan aman di tahun 2012
Gempa Besar Jepang Timur
Sekitar setengah tahun setelah gempa
mendirikan anak perusahaan di Tohoku.
Dengan segera kami mengerahkan tenaga untuk membantu rekonstruksi.
Pada 11 Maret 2011 terjadi Gempa Besar Jepang Timur. Menanggapi fakta bahwa Toyota Motor Corporation memindahkan sebagian basis produksinya ke wilayah Tohoku untuk mendukung rekonstruksi, Shinmei mendirikan "Shinmei Tohoku Co., Ltd." dan memulai kegiatan sebagai basis penjualan. Bukan hanya sebagai kantor penjualan, pembentukan anak perusahaan adalah untuk memberikan kontribusi yang mendalam bagi rekonstruksi bencana gempa sebagai “perusahaan yang berakar pada masyarakat setempat”. Dengan kemampuan teknis dan penjualan yang kami kembangkan, kami telah berperan dalam mendukung rekonstruksi dari sudut pandang ekonomi.
- Peristiwa dan kejadian besar
-
- - Pada Oktober 2011, "Shinmei Tohoku Co., Ltd." didirikan untuk tujuan rekonstruksi gempa.
- - Pada tahun 2012, kami mengembangkan pengatur elektronik baru untuk memeriksa perangkat pencegahan tabrakan yang mendukung berkendara yang aman, dan mengirimkannya ke pabrik perakitan Toyota.
- - Pada tahun 2013, "Pameran Produk Shinmei ke-1" diadakan untuk menarik luasnya bisnis.
- - Membuka kantor perwakilan di Indonesia pada tahun 2014 untuk memperluas basis di kawasan ASEAN
Pandemi COVID-19
Akibat virus yang tidak diketahui
Dunia berhenti beraktifitas
dan beralih ke penggunaan online
Pandemi COVID-19 dan konflik perdagangan AS-China menyebabkan kesulitan pemasokan suku cadang, dan pesanan Shinmei Industry menurun. Dalam keadaan ini, Shinmei menginvestasikan sumber daya untuk mengubah pekerjaan internal dan operasi bisnis perusahaan secara digital. Kami mempromosikan transformasi digital terutama dengan mengalihkan komunikasi internal, yang sebelumnya sebagian besar dilakukan secara langsung atau melalui telepon ke Aplikasi chat, dan menyatukan sistem internal, yang tadinya berbeda pada tiap divisi. Pada saat yang sama, Shinmei membuka showroom SowZow yang menawarkan pengalaman test drive tanpa tatap muka. Shinmei meluncurkan langkah-langkah baru untuk mengubah situasi sulit yang belum pernah terjadi sebelumnya menjadi peluang bisnis.
FUTURE
Terus berpacu dengan waktu dengan tujuan menjadi perusahaan monozukuri era baru
Kita sedang memasuki era yang disebut sebagai periode transformasi besar dalam satu dekade.
Dengan mewarisi semangat dari para pendahulu kita, Shinmei akan terus mencoba hal baru dan memantapkan posisi sebagai perusahaan monozukuri di era baru
